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オデッセイ RC1 車高調 Black☆i
メーカーアールエスアール【RS-R】
メーカーコードBKH500M
カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)
適合代表車種RC1/2/4 オデッセイ RC1-2 ODYSSEY RC1-2 オデッセイ ODYSSEY
※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。
お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。
※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。
発送送料お届けの地域によって異なります。
※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。
商品詳細地を這う迫力のローフォルム

開発コンセプト
Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。
各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm~100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。
また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。
標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。

※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)

車両型式:RC1 FF
排気量:2400 NA
年式:25/11~

推奨車高調整幅(mm)
F:-35~-75
R:-60~-75
推奨車高(mm)
F:-50~-55
R:-60~-65
最大調整幅(mm)
F:-35~-135
R:-60~-100
推奨バネレート(kg/mm)
F:9.00
R:8.50

減衰力調整
F:○
R:○
全長調整
F:○
R:○
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
注意事項マッチンググレード:アブソルート
バネレート選択幅Fのみ7~15K 出荷時、最低地上高90~100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)

※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。
 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。

※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。

※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
商品タグBKH500M オデッセイ RC1 車高調 Black☆i サスペンションキット / (車高調整式) アールエスアール RS-R RC1/2/4 オデッセイ RC1-2 ODYSSEY /RC1-2 オデッセイ ODYSSEY
詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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